Kranbetrieb über Powerpack
Mit einem Fassi F1750 der Techno-Baureihe hat ein deutsches Unternehmen für Schwertransport und Kranarbeiten eine spezielle Kranlösung im Einsatz. Der Kran kann über ein Powerpack, das wahlweise durch einen Diesel- oder Elektromotor angetrieben wird, unabhängig vom Trägerfahrzeug, einer speziellen Vierachs-Schwerlastmaschine, arbeiten.
Arno Alt, der Geschäftsführer, hat zusammen mit dem Know-how des Fahrzeugbauers ISM Industrieservice Müller seine innovative Idee umgesetzt. Der Fassi-Kran F1750 ist inklusive Sechsfach-Abstützung und Powerpack auf einem Tragrahmen montiert und mit dem Lkw hydraulisch verbolzt, so dass die Kraneinheit bei Bedarf abnehmbar ist. Dies ermöglicht sowohl stationäre Montagen als auch Einsätze auf einem SPMT oder einem Raupenfahrgestell.
Die Firma W. Mayer Schwertransport und Kranarbeiten aus Zweibrücken, Deutschland, setzt den Lkw als Zug- oder Schubfahrzeug bei Schwertransporten oder ohne Kranaufbau als Vierachs- Sattelzugmaschine ein. Bei einem Transport eines 340-Tonnen-Kessels durch Frankreich ersetzte der Kranaufbau den sonst benötigten Ballast auf dem Lkw:
Eigentlich reichten die 22 Achslinien des Plattformwagens für den Transport aus. Die Genehmigung der französischen Behörde forderte jedoch für die Überquerung einer Brücke über eine zweispurige Eisenbahnstrecke bei Mehoncourt, südlich von Nancy gelegen, eine Erweiterung der Transporteinheit auf 28 Achslinien.
Der Fassi-Kran nahm die beiden zusätzlichen Dreiachsermodule vom Auflieger des Begleitfahrzeuges und half bei der Montage der Transporteinheit, damit diese problemlos angebaut werden konnten. Nach der Überquerung der Brücke wurden die beiden Dreiachsermodule wieder entfernt, damit der Transport wieder kompakter für Kurvenfahrten auf der restlichen Strecke war.
«Wir setzen diesen Kran auch innerbetrieblich für Montagearbeiten um. Zukünftig soll der Kran auch emissionsfrei betrieben werden, um ein Arbeiten in geschlossenen Räumen zu ermöglichen,» erklärt Geschäftsführer Arno Alt.
Die Neuentwicklung F1750R-HXP Techno bietet interessante Features
Bei der Techno-Serie handelt es sich um eine neue Generation Knickarmkrane, die die Leistungsfähigkeit verbessert. Die Ausschübe des Auslegers mit dekagonalem Querschnitt, dem sogenannten X-Design, sorgen für ein verwindungsteifes Ausschubsystem. In Verbindung mit der Überarbeitung des Fassi-Kniehebelsystems mit Doppelzylindern an Hub- und Knickarm und der neu verbauten Elektronik der ABB Tochter B&R führen zu einer deutlichen Leistungssteigerung des Krans von bis zu 57 Prozent.
Mehr Infos unter fassi.ch
Fotos von Fassi Deutschland GmbH, Gründau
