Erste öffentliche HVO100-Tankstelle der Schweiz

«HVO-Klimaschutz-Diesel» ist der Gamechanger

HVO100 ist ein Hochleistungskraftstoff (XTL) und setzt neue Massstäbe bezüglich Umweltverträglichkeit und Schadstoffreduzierung. Der aus Abfällen von erneuerbaren Ressourcen stammende HVO-Diesel – wie der KS HVO100 von New Process – generiert bis zu 90 Prozent weniger Treibhausgase – ist also weitgehend schadstofffrei.

Seit über zehn Jahren ist HVO-Kraftstoff in Skandinavien, den USA sowie in weiteren europäischen Ländern erhältlich – ab sofort auch in der Schweiz. Damit können alle dieselbetriebenen Fahrzeuge und Aggregate von heute auf morgen fast klimaneutral fahren.

Von links: Harald Klein, Geschäftsführer New Process Energies AG, André König, Inhaber von André König Tankstelle & Carwash und Pierre-André Page, Nationalrat und Vorstand von Biofuels Schweiz.

Bei der Präsentation am 1. Februar erfuhren die Gäste und Vertreter der Öffentlichkeit, dass in vielen Ländern Europas bereits flächendeckend über 14’000 Tankstellen den HVO-Diesel anbieten. Mit der ersten öffentlichen HVO100-Klimaschutzdiesel-Tankstelle in der Schweiz wurde nun hier ein Meilenstein gesetzt.

HVO heisst Hydrotreated Vegetable Oil. Dabei handelt es sich um einen biogenen, synthetischen Dieselersatz, der durch Hydrierung aus pflanzlichen oder tierischen Abfällen oder aus Reststoffen hergestellt wird. HVO100-Diesel ist in der Schweiz beim Unternehmen New Process Energies in genügender Menge an Lager.

HVO kann für den Betrieb von modernen Dieselmotoren, Maschinen und Heizsystemen angewandt werden, ohne dass Anpassungen erforderlich sind. Bei älteren Fahrzeugen ist das technisch deutlich bessere Produkt direkt spürbar. Nebst dem hervorragenden Kaltstartverhalten, den minimeren Abgas- und Feinstaubwerten ist dieser Kraftstoff zudem geruchslos.

Dieser HVO100 in der «SF» sprich Swiss Finish Variante erfüllt auch alle BAZG-Vorgaben (des Bundesamt für Zoll & Grenzsicherheit), ist für den bedenkenlosen Import freigegeben und erfüllt alle sozio- und ökologischen Vorgaben für biogene Treibstoffe des BAZG.

Transport, Gewerbe, landwirtschaftliche Vertreter sowie öffentliche Institutionen sind an diesem neuen Produkt sehr interessiert. Sie setzen neu den HVO100 für Testfahrten ein und freuen sich, ab sofort einen Beitrag für die Umwelt leisten zu können.

Auf die Frage, weshalb heute hier HVO100-Diesel getankt werde, meinte ein Gast, dass er seit zehn Jahren wenn möglich HVO tanke. Kennengelernt habe er diesen Treibstoff in Schweden. Leider sei das Thema in der Öffentlichkeit noch nicht so bekannt. Deshalb freue er sich umso mehr, dass nun hier an seinem Wohnort in Lyss die erste öffentliche HVO100-Tankstelle in der Schweiz eröffnet ist.

KS HVO100 bei New Process Energies