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Bahnbau

Neuer Korrosionsschutz für Reussbrücke in Luzern

Ziel der Instandstellung der Reussbrücke Geissmatt ist die Erneuerung des Korrosionsschutzes. (Foto: SBB)

Öffnung für kombinierten Güterverkehr Richtung Elsass

Der Abschnitt der Strecke Basel SBB - Basel St. Johann soll bis 2029 für Güterzüge mit Sattelaufliegern von vier Metern Eckhöhe ausgebaut werden. (Foto: SBB)

Gesamtüberblick der Baustelle im September 2023. (Foto: Stadt Langenthal)

Vorproduktion einer Ultrahochleistungs-Faserbetonplatte: Das dünne, relativ leichte und doch leistungsfähige Material ist für die Sanierung der historischen Wegunterführungen besonders geeignet. (Foto: SBB)

Der Baubeginn des SBB-Industriewerks Arbedo-Castione ist nach Erledigung der Einsprachen für Mitte 2024 geplant. (Visualisierung: SBB)

Die Instandsetzungsarbeiten am Hauenstein-Basistunnel mussten aufgrund der Beschwerde eines nicht berücksichtigten Offerenten bis mindestens Herbst 2023 verschoben werden. (Foto: SBB)

So könnte der neue Bahnhof der Linie 15 in Saint-Cloud ab 2031 aussehen. (Bild: Vinci)

Grellingen im Bereich Seefeld/Rainmatt: Der Bahnübergang Bahnweg wird aufgehoben und neu über ein rund 195 Meter langes Stützbauwerk direkt zum Areal Ziegler geführt. (Visualisierung: SBB)

Das Foto vom 24. Januar 2015 zeigt das Südportal des Hauenstein-Basistunnels bei Trimbach, der damals wegen der Weichenerneuerungen gesperrt war. (Foto: SBB)

Das Foto vom 7. März 2023 zeigt das nächtliche Einheben des Treppenzugangs für die provisorische Passerelle auf Perron Gleis 11/12.

Das 30'000 Quadratmeter messende Schutzdach des SBB-Instandhaltungs- und Interventionszentrums in Biasca. (Foto: SBB)